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iPhone Air賣不動了？
iPhone Air這回真的“Air”了。多家外媒爆料蘋果供應商富士康拆除生產(chǎn)線，立訊精密早終止iPhone Air生產(chǎn)。投資奇瑞，潮汕兄妹一戰(zhàn)賺了120億
王來春與奇瑞的這場資本合作，遠不止是財務投資那么簡單，它正悄然改變著中國乃至全球的汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局。潮汕女王帶隊，立訊精密爆了
《上海證券報》援引The Information報道——OpenAI與立訊精密簽署協(xié)議，將共同打造一款消費級設(shè)備。東莞跑出3343億「新王」：給蘋果代工發(fā)家
對于所有參與者來說，這都是一場持續(xù)升級的淘金賽：誰能更快地把AI、自動化、綠色制造融入產(chǎn)線，誰就能拿到未來的入場券。果鏈三巨頭，半年暴賺90億
截至8月27日收盤，歌爾股份漲0.97%，報34.39元/股，立訊精密跌1.36%，報44.98元/股，藍思科技漲3.63%，報31.40元/股。投資界24h | 宇樹科技或于科創(chuàng)板IPO；清科倪正東：創(chuàng)投市場止跌向好；上海國投出資元禾璞華
19.58萬。小鵬G7正式發(fā)布，果然，23萬的預售價格只是煙霧彈，正式發(fā)布后的價格拉到20萬以內(nèi)。汕頭女王操刀40億大并購：立訊精密收購萊尼公司
萊尼公司交易金額為2.05億歐元，立訊精密通過旗下新加坡立訊持有Leoni AG50.1%股權(quán)；Leoni K交易金額為3.2億歐元，立訊精密將通過新加坡匯聚持有Leoni K 100%股權(quán)，合計金額...立訊精密收購的Leoni AG是什么來頭？
這一舉措不僅推動了公司自身的全球化進程，也為其在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位帶來了更廣闊的前景。果鏈一哥拿英特爾的錢，投靠英偉達
這么看來，站在當下時點，立訊精密似乎具備不錯的性價比，如果未來預期差能夠如期而至，甚至還能實現(xiàn)超預期的投資收益。iPhone15試產(chǎn)，富士康8000元獎金仍難招工
iPhone15系列由鴻海（富士康）、和碩、立訊精密三廠共同組裝，鴻海是iPhone15系列新機最大代工廠MR 眼鏡的「曲面」設(shè)計，難倒了無所不能的蘋果
立訊精密是一家嶄露頭角的中國制造商，去年從蘋果之前的合作伙伴和碩手中接管了頭顯的組裝業(yè)務，后者在開發(fā)四年多后因制作難度大而對該項目失去了興趣。據(jù)兩位知情人士透露，這些障礙會使大規(guī)模生產(chǎn)無利可圖。日經(jīng)亞...從普通廠妹到市值千億公司掌門，她的公司為何如此有狼性
從初期的依附于富士康訂單，到如今的巨頭對視，王來春帶領(lǐng)的立訊精密對于制造業(yè)轉(zhuǎn)型、多元化發(fā)展的理解更為透徹。歌爾的果鏈代價：蘋果一則通知損失20億
除了歌爾之外，富士康、立訊精密、藍思科技等果鏈企業(yè)也開始了新的布局，他們將方向轉(zhuǎn)向新能源汽車。大家摩拳擦掌的目的只有一個——減輕蘋果依賴癥。暢行智駕獲立訊精密戰(zhàn)略投資
隨著智能駕駛的快速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)和軟件呈現(xiàn)爆炸式增長，并對傳統(tǒng)電子電氣構(gòu)架帶來了巨大的挑戰(zhàn)。如何在愈發(fā)復雜的線路中，保證數(shù)據(jù)處理的高效性以及網(wǎng)絡(luò)的安全性成為行業(yè)難題。市值沒了2000億，打工人出身的潮汕女富豪急了！
雖然高光時刻已經(jīng)遠去，但是立訊精密仍然是國內(nèi)的消費電子龍頭企業(yè)之一。「果鏈巨頭」立訊精密為何要急于造車
形勢的變化，使得立訊精密已經(jīng)到了不得不著手撕下“果鏈巨頭”標簽的時候，但如涉足和開拓新能源汽車業(yè)務大概率上也會是一條不易走的漫漫長路。
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