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聚焦線控底盤領(lǐng)域，千顧科技獲7億元C輪融資
募集資金將聚焦線控制動核心技術(shù)迭代、產(chǎn)品量產(chǎn)落地及產(chǎn)能擴建，持續(xù)鞏固公司在智能底盤領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。內(nèi)存價格「漲瘋」背后：智能汽車被AI「卡脖子」
2026年初中國車市價格戰(zhàn)后現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上游漲價潮，存儲芯片成緊缺資源，內(nèi)存危機沖擊車企，產(chǎn)業(yè)格局或分化，中國汽車產(chǎn)業(yè)需構(gòu)建自主供應(yīng)鏈體系。春日履約，共赴新程@The ArtiAuto Week 2026匠歆汽車攻堅周
2026年3月26 - 27日在上海舉辦“The ArtiAuto Week 2026匠歆汽車攻堅周”，圍繞信息安全等核心命題展開深度攻堅探討。OTA新規(guī)下，車企們?nèi)绾芜m應(yīng)新的迭代模式？
當車企不再只追求“迭代速度”，而是開始構(gòu)建“安全厚度”，競爭也就從功能炫技，轉(zhuǎn)向了體系韌性、用戶信任和倫理責(zé)任的深層較量。海川資本一期人民幣主基金完成首關(guān)
本期基金首關(guān)以市場化母基金蘇州基金為基石LP，并吸引了張家港創(chuàng)投集團、淮安金發(fā)等地方國資平臺的加入支持。歐冶半導(dǎo)體完成B3輪融資，舜宇產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投
此次戰(zhàn)略入股將進一步推動雙方在車載AI計算+光學(xué)感知領(lǐng)域的深度合作。坐標系宣布，EMB即將開啟量產(chǎn)新時代
目前，坐標系在蘇州已建成EMB自動化總裝線，并實現(xiàn)小批量試跑，年底將實現(xiàn)批量化交付。聯(lián)想車計算，還在蟄伏期
聯(lián)想在造車上的投入遠沒有富士康和華為那么大，既沒真正造車，也沒開發(fā)整體的解決方案，而是以供應(yīng)商的身份小步入場。首發(fā)｜「奕行智能」完成數(shù)億元A輪融資，加速推出RISC-V計算芯片產(chǎn)品
本次融資募集資金將用于公司即將推出的RISC-V計算芯片的量產(chǎn)、市場拓展與完善軟硬件生態(tài)，滿足日益增長的市場需求。國產(chǎn)智能駕艙方案商「嘀拍科技」獲千萬元A輪融資
CEO李翔畢業(yè)于上海交通大學(xué)，曾在英華達、阿爾卡特、聯(lián)想等公司從事移動設(shè)備相關(guān)的研發(fā)工作。芯必達完成近億元新一輪融資，加速高端車規(guī)級芯片規(guī)?；慨a(chǎn)
目前，芯必達已成功發(fā)布9款芯片，并量產(chǎn)交付其中7款，產(chǎn)品已被數(shù)十家車廠和近百家Tier1廠商采用。慧翰股份成功創(chuàng)業(yè)板上市，尚頎資本收獲第29家上市企業(yè)
慧翰股份作為一家高科技服務(wù)企業(yè)，專注于為智能汽車和產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案及TBOX產(chǎn)品。智能汽車，進入「紅米時刻」
面向未來 10 年，車企必須加速轉(zhuǎn)型。那些無法跟上智能化和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)步伐的車企，可能會陷入與早期智能手機市場中低端「山寨機」類似的境地，逐漸被市場淘汰。智能化和生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)，將成為車企能否在未來競...炬迪科技完成天使輪融資，元禾厚望、盛宇華天基金聯(lián)合領(lǐng)投
炬迪科技成立于2023年10月，由一群有著豐富的芯片研發(fā)經(jīng)驗和國內(nèi)一流的音頻專家團隊所創(chuàng)建，在上海和成都設(shè)有研發(fā)中心。智能駕駛火爆，速騰聚創(chuàng)交出一份成績單
總收入以同比149.1%的增速遠超全球同行，在ADAS銷量上實現(xiàn)了同比542.0%的飛躍式增長。2024北京車展來了！自主品牌成「流量擔(dān)當」！
隨著AI大模型的，今年車展，智能座艙的多模態(tài)交互也出現(xiàn)了更多新玩法，語音機器人、智能機器人的出現(xiàn)，也讓車輛變得越來越擬人化，角色上，從出行工具逐漸變?yōu)橛脩舻某鲂谢锇椤?/div>格物汽車完成數(shù)千萬A輪融資，建立上海-蘇州一小時研發(fā)圈
格物汽車致力于智能汽車的研發(fā)技術(shù)服務(wù)，著力提升智能底盤及自動駕駛系統(tǒng)的安全性和舒適性。
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