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全球瘋搶中國變壓器
全球變壓器短缺，交付周期延長。中國因材料、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢成關(guān)鍵供給，出口額激增，美歐廠商本土擴產(chǎn)，多國欲綁定中國制造業(yè)供應(yīng)鏈。2026-01-29 09:00餐飲商家的平臺「入場費」，是不是該成為歷史了？
可以確定的是，到店市場正在經(jīng)歷一場由高德發(fā)起的歷史性轉(zhuǎn)變，這個轉(zhuǎn)變讓“餐飲商家的平臺入場費，該不該成為歷史”成為一個值得行業(yè)探討的話題，而現(xiàn)在這場變革才剛剛開始。無論這場戰(zhàn)役結(jié)果如何，商家正在成為這場...壓垮油車的稻草，2萬座加油站即將消失！選油車還是電車更清晰了
選油車還是選電車，伴隨著很多加油站的倒閉，可能很多人的天平會向新能源一側(cè)傾斜，油車車企與油車車主或許要做好心理準(zhǔn)備了。Costco深圳開業(yè)人山人海，開卡量全球第一，我們的商超該爭口氣了
我們的超市是否能真正提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，讓人閉著眼睛放心買，不用擔(dān)心價格炒到天上？做到這一步，關(guān)鍵是做好供應(yīng)鏈的品質(zhì)化篩選與管理，而核心是商超真正愿意下決心這么做，把口碑與信任價值放在第一位。ARM霸權(quán)下：高通的叛逃與國產(chǎn)廠商的無奈
隨著矛盾不斷升級，Arm與高通破鏡難圓已成定局。而從兩者一系列恩怨糾葛中，也折射出了上游ARM公司的霸權(quán)、下游廠商的危機感，以及國產(chǎn)ARM陣營的無奈。2023-08-18 15:51充電費暴漲1倍，開電車比開油車貴？電車淘汰油車，懸了
新能源車用車成本掌握在充電樁市場手里，充電價格越來越高，用車成本越來越高，這可能會是影響新能源汽車對決燃油車的關(guān)鍵因素。碧桂園若倒下，會產(chǎn)生什么連鎖反應(yīng)？
房地產(chǎn)最重要的確保銷售和融資兩端的通暢。2022年碧桂園銷售額下降了38.8%，今年的1到7月又下降了38.7%。2023-08-14 17:17印度拒絕比亞迪建廠的真實原因
印度拒絕比亞迪，表面是安全理由，背后是印度要自己掌控規(guī)則與主導(dǎo)權(quán)，但印度無疑在遭遇一場信任危機，未來的跨國資本去印度，可能愿重資產(chǎn)投入的少了，跟印度互相玩套路的多了。開撕比亞迪！現(xiàn)代起亞全球銷量前三，在中國為何沒存在感？
一個汽車品牌，要長期的生存，終究要有自己的核心技術(shù)、品質(zhì)、特色與辨識度，如果喪失了這個基點，很難在競爭激烈的中國市場長期立足的2023-03-03 15:412023年，二手電商進入巷戰(zhàn)
目前閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、愛回收三巨頭又心照不宣的密集開設(shè)線下服務(wù)門店，整個行業(yè)的競爭正在朝城市巷戰(zhàn)方向走去。海外市場的危險信號：三星蘋果在增長，國產(chǎn)手機在收縮
國產(chǎn)廠商不妨放下成見，研究下三星的打法與路子，這對于國產(chǎn)手機走向世界，扭轉(zhuǎn)下滑頹勢，或許有更好的啟發(fā)，我們也期待，國產(chǎn)手機在走向全球的過程中，不斷變得強大。2023-03-03 15:30男演員炮轟電視收費：電視行業(yè)該醒了
重拾電視產(chǎn)品體驗的友好度，依靠內(nèi)容體驗取勝，把消費者權(quán)益與體驗前置，才是電視行業(yè)自救的關(guān)鍵。蘋果谷歌下架推特，特斯拉手機才有可能成功
基于今天智能手機行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到高度成熟的現(xiàn)狀，或許只有蘋果谷歌下架推特，特斯拉手機才有成功的可能性。液晶電視200元賣不動，電視行業(yè)到底怎么了？
電視消費持續(xù)萎靡，開機率越來越低，電視作為擺設(shè)成不少家庭的現(xiàn)狀，賣不動自然要打價格戰(zhàn)；另一方面上游面板價格持續(xù)走低。囤iPhone14虧慘：時代變了，黃牛還活在過去
時代已經(jīng)變了，風(fēng)口已過，紅利已失，搶iPhone手機賺差價的時代一去不復(fù)返了，但黃牛還活在過去的時代，注定會在時代大勢下被沖擊的七零八落。羊了個羊爆紅的底層邏輯與啟示：反常規(guī)創(chuàng)新，還有機會
如果你擁有反常規(guī)、反直覺邏輯的創(chuàng)新思維，并能將人性痛點結(jié)合起來，做出互聯(lián)網(wǎng)爆品的機會可能依然存在。2022-09-19 08:44抖音電商進入深水區(qū)：拼多多比淘寶更焦慮？
從抖音深入貨架電商的布局來看，可能對拼多多在貨架電商領(lǐng)域的核心護城河與品牌認知造成一定的沖擊。?淘寶與抖音岔道口相逢：內(nèi)容電商之爭，到底爭什么？
電商內(nèi)容化的戰(zhàn)場，還遠遠沒有到達終點，基于內(nèi)容生態(tài)的構(gòu)建、達人與商家的爭奪，也尚在中場階段。汽車界的「三星」？切莫捧殺比亞迪
對于處于上行期的比亞迪來說，要忘記外界捧殺的聲音，堅持初心，不驕不躁，在晴天的時候修屋頂，及時補齊自身的短板與軟肋，這可能是未來走得更遠的關(guān)鍵。
TMT資深評論人
